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CFG樁是英文Cement Fly-ash Gravel的縮寫，意為 水泥粉煤灰碎石樁 ，由碎石、石屑、砂、粉煤灰摻水泥加水拌和，用各種成樁機(jī)械制成的具有一定強(qiáng)度的可變強(qiáng)度樁。
CFG樁是一種低強(qiáng)度混凝土樁，可充分利用樁間土的承載力共同作用，并可傳遞荷載到深層地基中去，具有較好的技術(shù)性能和經(jīng)濟(jì)效果。
CFG樁地基處理包括CFG樁身、樁帽（板）、褥墊層幾部分組成：樁＋帽＋褥墊層
試樁
（1）主要設(shè)備的適用性、配套設(shè)備的型號(hào)及數(shù)量； （2）根據(jù)地質(zhì)情況初步選定施工工藝和施工順序的合理性，通過確定施工控制參數(shù)及工序時(shí)間，相關(guān)人員的配備磨合； （3）樁身質(zhì)量、處理后單樁承載力或地基承載力是否達(dá)到設(shè)計(jì)要求等。 材料和配合比 選用的水泥、粉煤灰、碎石及外加劑等原材料應(yīng)符合要求及原材料質(zhì)量驗(yàn)收有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，并按規(guī)定進(jìn)行抽檢。按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行室內(nèi)配合比試驗(yàn)，選定合適的配合比。 施工工藝 CFG樁施工根據(jù)施工工藝，可分為“七區(qū)段”組織流水施工，分別為：施工準(zhǔn)備區(qū)、測(cè)量放樣區(qū)、樁基施工區(qū)、樁間土清除區(qū)、樁頭環(huán)切區(qū)、樁基檢測(cè)區(qū)、樁帽施工區(qū)。 1、施工準(zhǔn)備區(qū) 清除路 基范圍內(nèi)原地面表層植被，挖除樹根,在部分現(xiàn)場(chǎng)地形起伏較大、橫坡較明顯區(qū)域。在確定CFG樁頂標(biāo)高基底按設(shè)計(jì)要求施做路拱做好臨時(shí)排水溝，保證排水通暢不積水。 2、平整場(chǎng)地 對(duì)施工場(chǎng)地內(nèi)地上和地下管線進(jìn)行核查、拆遷和防護(hù) 3、施工放樣 在樁位用直徑8mm的鋼釬豎直打入20cm深孔，在孔內(nèi)灌注石灰水或石灰粉，并在孔內(nèi)插入標(biāo)記物，可用一次性木、竹筷，便于樁位被埋沒后查找。 4、鉆機(jī)就位 鉆機(jī)就位后，樁機(jī)懸掛雙向垂球，旁站人員通過測(cè)設(shè)垂球與鉆桿上下端的相對(duì)距離，判定機(jī)身的垂直度偏差是否滿足規(guī)范或設(shè)計(jì)要求，確保CFG樁垂直度容許偏差不大于1.0%。 樁位控制：在每一根樁施工前，通過已經(jīng)標(biāo)明臨近的縱向、橫向樁位用尺量，來確定樁機(jī)是否對(duì)準(zhǔn)樁心。 每根樁施工前由旁站人員對(duì)樁機(jī)進(jìn)行樁位對(duì)中和鉆桿垂直度檢查，滿足要求后方可開鉆。 5、鉆進(jìn) 鉆進(jìn)開始時(shí)，關(guān)閉鉆頭閥門，向下移動(dòng)鉆桿至鉆頭觸及地面時(shí)，啟動(dòng)馬達(dá)鉆進(jìn)，一般應(yīng)先慢后快，這樣既能減少鉆桿搖晃，又能檢查鉆孔的偏差，以便及時(shí)糾正。 在成孔過程中如發(fā)現(xiàn)鉆桿搖晃或難鉆時(shí)應(yīng)放慢進(jìn)尺，并及時(shí)檢查鉆桿垂直度和樁位，否則容易導(dǎo)致樁孔偏斜、位移，甚至使鉆桿、鉆具損壞。 樁長(zhǎng)控制：在樁機(jī)機(jī)身上做明確的長(zhǎng)度標(biāo)識(shí)，為方便夜間施工控制，需用反光材料進(jìn)行標(biāo)識(shí)；標(biāo)識(shí)的最小刻度一般為50cm或25cm；根據(jù)鉆機(jī)塔身上的進(jìn)尺標(biāo)記，成孔 達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)，停止鉆進(jìn)。鉆孔棄土應(yīng)及時(shí)轉(zhuǎn)運(yùn)到指定場(chǎng)地。 6、灌注及拔管 CFG樁成孔到設(shè)計(jì)標(biāo)高后,停止鉆進(jìn),開始泵送混合料,當(dāng)鉆桿芯管充滿混合料后開始拔管,嚴(yán)禁先拔管后泵料。成樁的提拔速度宜控制在2m/min～3m/min,成樁過程宜連續(xù)進(jìn)行,應(yīng)避免供料出現(xiàn)問題導(dǎo)致停機(jī)待料。 7、移機(jī) 移機(jī)前對(duì)下一根樁的樁位進(jìn)行清理辨識(shí),確保樁位的準(zhǔn)確性。必要時(shí),移機(jī)后清洗鉆桿和鉆頭。 9、剔除樁頭 所有樁完成后，剔除0.5m樁頭，挖除保護(hù)樁長(zhǎng)內(nèi)的樁身土。鋪設(shè)級(jí)配碎石墊層（褥墊層）。 10、樁基檢查 施工中注意檢查泵管密封情況，防止漏水。成孔與泵送應(yīng)緊密配合，避免樁身灌注時(shí)發(fā)生停頓。已成樁區(qū)域禁止重型機(jī)械行走和擾動(dòng)，防止損壞樁頭造成樁頂砼不成型。 挖除保護(hù)樁長(zhǎng)內(nèi)的樁間土需用人工或小型機(jī)械完成，嚴(yán)禁使用大型機(jī)械直接挖除，剔除樁頭用人工完成，采用三根鋼釬呈120度角同時(shí)水平鑿進(jìn)，直至鑿斷，然后用小釬修平，嚴(yán)禁出現(xiàn)斜面裂縫。 11、養(yǎng)護(hù)和強(qiáng)度試驗(yàn) 在砼澆筑期間，每100m3混合料制作一組試塊（不少于3塊）每天不少于一組。注意養(yǎng)護(hù)，送試驗(yàn)室作28d強(qiáng)度試驗(yàn)。 CFG樁基檢測(cè) 一：樁基檢測(cè) （一）靜載荷試驗(yàn) 靜載荷試驗(yàn)是在原位條件下，逐級(jí)施加模擬建筑的實(shí)際荷載并同時(shí)觀測(cè)地基相應(yīng)的變形的一種原位檢測(cè)方法。檢測(cè)采用慢速維持荷載法。試驗(yàn)的反力裝置采用壓重平臺(tái)裝置，壓重量不少于預(yù)定最大試驗(yàn)荷載的1.2倍，壓重應(yīng)在檢測(cè)前一次加上，并均勻穩(wěn)固放于平臺(tái)上。試驗(yàn)加載裝置采用油壓千斤頂,最大加荷值不小于設(shè)計(jì)要求壓力值的2倍。加載分10級(jí)進(jìn)行，每級(jí)荷載為最大加載量的1/10，其中第一級(jí)可取分級(jí)荷載的2倍加荷。卸荷時(shí)每級(jí)卸載量取加載時(shí)分級(jí)荷載的2倍逐級(jí)等量卸載。 （二）低應(yīng)變動(dòng)測(cè) 樁身完整性及樁身混凝土質(zhì)量檢測(cè)采用低應(yīng)變動(dòng)測(cè)法中的反射波法。其基本原理為：當(dāng)在樁頂施加一瞬時(shí)沖擊力后，彈性波沿樁身向下傳播，在其傳播過程中遇到樁底界面或樁間缺陷界面時(shí)（即樁徑的變化、樁身介質(zhì)不均勻、斷裂等造成的缺陷界面），必然會(huì)產(chǎn)生反射波沿樁身反射回樁頂，由樁頂安置的傳感器檢測(cè)得到?jīng)_擊信號(hào)及各界面的反射信號(hào)時(shí)程曲線。分析實(shí)測(cè)曲線，可以由反射波的相位特征判斷樁身的完整性。 二、質(zhì)量控制 1、在工程檢測(cè)過程中嚴(yán)格遵守和執(zhí)行國(guó)家行業(yè)有關(guān)檢測(cè)計(jì)量的規(guī)范、規(guī)程和ISO90001：2000質(zhì)量管理體系要求、標(biāo)準(zhǔn)，堅(jiān)持貫徹“質(zhì)量第一，科學(xué)管理，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，求索創(chuàng)新”的質(zhì)量方針，把整個(gè)檢測(cè)過程視為一系統(tǒng)工程，實(shí)行全面質(zhì)量管理，保證檢測(cè)工作的科學(xué)性、準(zhǔn)確性、公正性。確保檢測(cè)工作合格，爭(zhēng)取優(yōu)良的質(zhì)量目標(biāo)。 2、對(duì)檢測(cè)過程的每個(gè)環(huán)節(jié)和質(zhì)量要素進(jìn)行有效的質(zhì)量控制，確保檢測(cè)質(zhì)量符合規(guī)定的要求。原始檢測(cè)數(shù)據(jù)經(jīng)室內(nèi)檢查驗(yàn)收后，由生產(chǎn)部門負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)撤場(chǎng)。 3、對(duì)檢測(cè)報(bào)告和結(jié)論持慎重態(tài)度，結(jié)論明確并防止檢驗(yàn)結(jié)果誤判。 4、對(duì)于檢驗(yàn)的全部?jī)x器按《質(zhì)量管理手冊(cè)》規(guī)定進(jìn)行檢定、校驗(yàn)和檢驗(yàn)。 5、檢測(cè)結(jié)果不受行政、經(jīng)濟(jì)等因素影響。 三、安全生產(chǎn)與文明檢測(cè) 1、在檢測(cè)的全過程中，應(yīng)始終貫徹“以人為本，安全第一”的原則。 2、遵守公司的各項(xiàng)安全規(guī)定。 3、執(zhí)行工地的各項(xiàng)安全措施。 4、杜絕各種人身、儀器事故。 5、一旦發(fā)生安全事故應(yīng)立即向有關(guān)部門及時(shí)匯報(bào)，及時(shí)處理。 四、測(cè)試分析及成果 低應(yīng)變檢測(cè)樁施工質(zhì)量的分類依據(jù)為：有無影響樁基使用的缺陷，如斷樁、縮頸、混凝土離析等；混凝土的整體波速等。 由靜載荷檢測(cè)結(jié)果和低應(yīng)變基樁完整性檢測(cè)結(jié)果，通過分析研究給出每組試點(diǎn)復(fù)合地基承載力特征值。當(dāng)各試驗(yàn)點(diǎn)滿足其極差不超過平均值的30%時(shí)，其平均值即為復(fù)合地基承載力特征值。 文字報(bào)告內(nèi)容包括：檢測(cè)結(jié)論、工程簡(jiǎn)介、方法原理、儀器設(shè)備、結(jié)果數(shù)據(jù)及原始曲線。 免責(zé)聲明：文章圖文來源于網(wǎng)絡(luò)，僅供學(xué)習(xí)參考，其內(nèi)容并不代表本公眾號(hào)贊同其觀點(diǎn)或?qū)ζ湔鎸?shí)性、準(zhǔn)確性負(fù)責(zé)，版權(quán)歸原作者所有，如果侵害了原作者的合法權(quán)益或者原作者不希望被轉(zhuǎn)載，請(qǐng)聯(lián)系我們刪除
