在我國(guó)，市政設(shè)施是指在城市區(qū)、鎮(zhèn)規(guī)劃建設(shè)范圍內(nèi)設(shè)置、基于政府責(zé)任和義務(wù)為居民提供有償或無(wú)償公共產(chǎn)品和服務(wù)的各種建筑物、構(gòu)筑物、設(shè)備等。城市生活配套的各種公共基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)都屬于市政工程范疇，比如常見(jiàn)的城市道路，橋梁，地鐵；比如與生活緊密相關(guān)的各種管線：雨水，污水，上水，中水，電力，電信，熱力，燃?xì)獾龋贿€有廣場(chǎng)，城市綠化等的建設(shè)，都屬于市政工程范疇。

1、道路

（1）道路：分為城市道路（市政道路）、公路、廠礦道路、林區(qū)道路和鄉(xiāng)村道路，除對(duì)公路和城市道路有準(zhǔn)確的等級(jí)劃分標(biāo)準(zhǔn)外，對(duì)其他道路一般不再劃分等級(jí)。

（2）市政道路：市區(qū)內(nèi)的道路為市政道路，城市道路是服務(wù)城市內(nèi)部體系，也叫市政道路。

（3）公路：公路是指聯(lián)接城市、鄉(xiāng)村和工礦基地之間，主要供汽車行駛并具備一定技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和設(shè)施的道路稱公路。

2、市政道路和公路的區(qū)別（在道路等級(jí)、外觀上無(wú)法辨別）：

（1）規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)不一樣：

市政道路：需要考慮城市管道（排污管、電線電纜管、供水供氣管等）、城市綠化帶、自行車道等的布置；城市道路的交通構(gòu)成比較復(fù)雜，基本不會(huì)出現(xiàn)重載交通

公路：考慮的是交通量與交通強(qiáng)度（重載車輛通行比例）。

因此，市政道路要比公路較復(fù)雜。

（2）管理權(quán)限的不同：

市政道路：是由城市建設(shè)行政部門管理；

公路：由交通行政部門管理。

（3）等級(jí)劃分：

市政道路：快速路、主干道、次干路、支路、立體交叉工程。

公路：高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路、三級(jí)公路、四級(jí)公路。

（4）服務(wù)功能不同：

市政道路：服務(wù)的是人和車，強(qiáng)調(diào)通暢、可達(dá)性，包括周邊建設(shè)（例如：包括地下管網(wǎng)、人行道、綠化等，比起交通，還有人文關(guān)懷）。
公路：服務(wù)的主要是車，主要強(qiáng)調(diào)駕乘感受、行駛安全、舒適。

3、市政道路

根據(jù)《城市道路工程設(shè)計(jì)規(guī)范》(CJJ37-2012)，對(duì)于道路的紅線寬度并沒(méi)有作強(qiáng)制性要求，僅對(duì)道路的路幅要求、橫斷面組成及各功能帶最小寬度進(jìn)行了要求。

快速路：城市道路中設(shè)有中央分隔帶，具有四條以上機(jī)動(dòng)車道，全部或部分采用立體交叉與控制出入，供汽車以較高速度行駛的道路。又稱汽車專用道。設(shè)計(jì)行車速度為60-100km/h。

主干路：連接城市各分區(qū)的干路，以交通功能為主。設(shè)計(jì)行車速度40-60km/h。

次干路：承擔(dān)主干路與各分區(qū)間的交通集散作用，兼有服務(wù)功能。設(shè)計(jì)行車速度30-50km/h。

支路：次干路與街坊路(小區(qū)路)的連接線，以服務(wù)功能為主。設(shè)計(jì)行車速度20-40km/h。

4、公路

公路備注：中國(guó)和多數(shù)發(fā)展中國(guó)家的公路交通量多超過(guò)原定的通過(guò)能力，必須采取相應(yīng)的技術(shù)措施對(duì)公路進(jìn)行改造，以適應(yīng)車輛通過(guò)能力的需求。公路等級(jí)的選用根據(jù)公路網(wǎng)的規(guī)劃，按照公路的使用任務(wù)、功能和遠(yuǎn)景交通量綜合確定;同一條公路，可根據(jù)交通量等情況分段采用不同的車疲乏數(shù)或不同的公路等級(jí)。使用年限：高速公路和一級(jí)公路為15年; 二級(jí)公路為12年; 三級(jí)公路為8年; 四級(jí)公路一般為6年。（以下二、三、四級(jí)公路的通過(guò)量是將在公路上混合行駛的自行車、人力車、畜力車、轎車、拖拉機(jī)、汽車拖帶掛車或半掛車等，都按一定系數(shù)換算成載貨汽車數(shù)）。

高速公路：是我國(guó)等級(jí)最高的公路，全部控制出入、專供汽車在分隔的車道上高速行駛的公路。主要用于連接政治、經(jīng)濟(jì)、文化上重要的城市和地區(qū)，是國(guó)家公路干線網(wǎng)中的骨架。一般年平均每晝夜汽車通過(guò)量2.5萬(wàn)輛以上，最高限速120km/h，使用年限為20年。

一級(jí)公路：為供汽車分向、分車道行駛，并部分控制出入、部分立體交叉的公路，主要連接重要政治、經(jīng)濟(jì)中心，通往重點(diǎn)工礦區(qū)，是國(guó)家的干線公路。是指可以滿足年平均晝夜小客車通過(guò)量達(dá)到1.5～3萬(wàn)輛(四車道)或者3.5-5.5萬(wàn)輛(六車道)或者（八車道），最高車速為100km/h，使用年限只有20年。最低車道數(shù)量要求為雙向四車道，以雙向六車道或八車道居多;

二級(jí)公路：是指能適應(yīng)年平均晝夜中型載重汽車為3000～7500輛，設(shè)計(jì)速度有60km/h、80km/h，使用年限為15年。和一級(jí)公路最明顯區(qū)別在于二級(jí)公路基本不設(shè)置中央分隔帶。

三級(jí)公路 ：溝通縣及縣以上城鎮(zhèn)的一般干線公路。通常能適應(yīng)各種車輛行駛，一般能適應(yīng)按各種車輛折合成中型載重汽車的遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限年平均晝夜交通量為1000~4000輛。

四級(jí)公路： 溝通縣、鄉(xiāng)、村等的支線公路。通常能適應(yīng)各種車輛行駛，一般能適應(yīng)按各種車輛折合成中型載重汽車的遠(yuǎn)景設(shè)計(jì)年限年平均晝夜交通量為:雙車道1500輛以下；單車道200輛以下。

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