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  Tahiti1992黃金專家

  2024-08-15 10:00:51

  水平位移主要是由于溫度變化帶來的水泥混凝土板塊的膨脹、收縮引起的(見圖1);豎向位移主要是由于交通荷載引起的

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  cn_zhuye黃金專家

  2012-09-10 15:46:49

  舊水泥混凝土路面加鋪瀝青層對改善路面使用性能、提高行車舒適性、降低環(huán)境噪聲、提高路段通行能力和服務(wù)水平方面無疑是成功的。但是加鋪的瀝青混凝土層常會出現(xiàn)反射裂縫,進(jìn)而加速道路的損壞。國內(nèi)外許多研究機構(gòu)和學(xué)者就如何防止、減少和延緩反射裂縫展開了大量的研究,并積累一些經(jīng)驗。寧波市老城區(qū)正在經(jīng)歷改造、升級、提升城市品位的階段,20世紀(jì)80年代建成的水泥混凝土路面都要改建為瀝青混凝土路面。環(huán)城西路是寧波市的城市主要干道,基于交通量及工期的考慮,采用加鋪瀝青混凝土的方式對原有路面進(jìn)行改造,在改建中采用橡膠瀝青應(yīng)力吸收層來防止反射裂縫的發(fā)生。1瀝青面層反射裂縫形成機理反射裂縫是指下層水泥混凝土板的裂縫或接縫,由于溫度、交通荷載的作用,在瀝青加鋪層的相應(yīng)位置產(chǎn)生并擴展的裂縫。產(chǎn)生反射裂縫的力學(xué)機理,通常認(rèn)為是由于下層水泥混凝土板塊在裂縫、接縫位置產(chǎn)生水平、豎向位移。水平位移主要是由于溫度變化帶來的水泥混凝土板塊的膨脹、收縮引起的(見圖1);豎向位移主要是由于交通荷載引起的(見圖2)。根據(jù)研究發(fā)現(xiàn),在下部結(jié)構(gòu)足夠穩(wěn)定和預(yù)期交通荷載的作用下,溫度變化引起的水平位移是產(chǎn)生反射裂

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